飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电而ES-30是动飞一台增程混动飞机，

目前ES-30已经拿到美联航 、机完

其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，人首测试内容涵盖滑行、飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电飞行持续约27分钟，动飞起飞、机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行。机动以及着陆等科目 。人首虽然X1首飞成功，飞距

但需要指出的离商是，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）  ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。计划2031年投入商用  。不携带任何航空燃油，完全依靠机载电池提供动力 ，无法满足航空需求 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行  。

属实是弯道超车？！

此外 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，爬升、采用电池+涡轮发电机作为动力输出，但并不代表着很快就能大规模投入商用，它并不具备长距离飞行能力，受限于电池能量密度，

而据公司披露 ，机长76英尺（约23.16米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。